וואָס איז דער חילוק צווישן 220 וו און 380 וו? ווי אַ הייצונג עלעמענט, דיעלעקטרישע הייצונג רעראיז אויך די עלעקטרישע הייצונג רער וואס דינט אלס דער הייצונג קערפער אין די עקוויפמענט וואס מיר נוצן. אבער, מיר דארפן אויפמערקן און פארשטיין דעם חילוק צווישן 220 וו און 380 וו פוןעלעקטרישע רער-הייצער רעראון זייערע דראָט מעטאָדן. די פאלגענדע קליינע אויסגאבע פון JINGWEI Electric דערקלערט דעם חילוק און נאַטור פון די צוויי אין דעטאַל.
וואָס איז דער חילוק צווישן אַ 220V און 380V כיטער:
דינישט-ראַסטיק שטאָל הייצונג רערהאט 380V און 220V, און ווי אזוי עס צו ניצן ווענדט זיך אין דער ספעציפישער סיטואציע פון דער עקוויפּמענט. דער קראַנט פון 380Vעלעקטרישע הייצונג רעראיז קלענער ווי יענע פון 220V עלעקטרישע הייצונג רער אונטער די באדינגונגען פון גלייכמעסיגע מאַכט, דאָס הייסט, דער קראַנט פון 1WK 380 עלעקטרישע הייצונג רער איז 2A. דער קראַנט פון 1WK 220V עלעקטרישע הייצונג רער איז וועגן 4.5. די 380 עלעקטרישע הייצונג רער דאַרף אַ דריי-פאַזיק מאַכט צושטעל. אַזוי ווען איר קלייַבן אַ דראָט, עפּעס דין וועט זיין גענוג. 220V עלעקטרישע הייצונג רער אין דער סעלעקציע פון דראָט. עס איז מעגלעך צו זיין דיקער, אָבער די נומער פון דראָטן דאַרף זיין ווייניקער ווי 380, און מען קען זאָגן אַז יעדער האט זייַנע אייגענע שטאַרקייטן.
380V און 220V עלעקטרישע הייצונג רערן האבן די זעלבע הייצונג עפעקטיווקייט אונטער דער זעלבער מאַכט. די זיכערהייט איז די זעלבע. 380V שפּול איז מער געניצט געוואָרן אין די פריערדיקע עלעקטראָנישע קאָנטראָל סיסטעמען, דירעקט צוויי-פאַסע מאַכט צושטעל קען האָבן אַ פאַזע-אויס שוץ פונקציע, און איצט העכערן זיכערע עלעקטריע, די נוצן פון אפגעזונדערטקייט טראַנספאָרמאַטאָר צו צושטעלן קאָנטראָל מאַכט צושטעל, די גרונט נוצן פון 220V קאָנטראָל מאַכט צושטעל אויף פּראָסט ויסריכט, און 110V איז בכלל געניצט ווי די מאַשין געצייַג עלעקטרישע קאָנטראָל מאַכט צושטעל וואָולטידזש מדרגה.
דער דריי-פאזישער מאָטאָר האט אַ חילוק פון 120 גראַד אין 360 גראַד פון איין עלעקטרישן ציקל און איז גלייך פאַרשפּרייט; איין-דירעקשאַנאַל מאָטאָר איז פאקטיש צוויי פאַסעס, איין פאַסע איז די מאַכט פייערליין, די אנדערע פאַסע איז די כיסטערעזיס 90 גראַד וואָולטידזש דזשענערייטאַד דורך די פייערליין קאַפּאַסיטאָר, אין אַ 360 גראַד עלעקטרישן ציקל, די צוויי חילוקים זענען 90 גראַד, נישט גלייַך, אַסימעטריש, אַזוי די פאָרשטעלונג און סטאַציאָנאַריטעט פון די דריי-פאזישער מאָטאָר איז פיל בעסער ווי די פון די איין-דירעקשאַנאַל מאָטאָר. דער איין-פאזישער מאָטאָר ניט בלויז האט שלעכט פאָרשטעלונג, נידעריק מאַכט פאַקטאָר, אָבער אויך ינטערפירז מיט די מאַכט גריד צוריקקער, וואָס איז וואָס די טעלעוויזיע האט אַ שנייפלעך פונט ווען די האָר דרייער איז עפֿנט. אין הויך-מאַכט, טאָרק, גיכקייַט קאָנטראָל באדערפענישן זענען לעפיערעך הויך מאל, בלויז דריי-פאזישער מאָטאָרן.
עלעקטרישע הייצונג רער 220V און 380V חילוק:
1, 380 וו וואלטאזש איז די וואלטאזש צווישן צוויי פאזע ליניעס, בכלל גענוצט אין עלעקטרישע אפאראטן מיט גרויסע קאפאציטעט; די 220 וו וואלטאזש איז די וואלטאזש חילוק צווישן א פאזע ליניע און א נייטראלע ליניע, וואס ווערט בכלל גענוצט אין לייטינג און קליינע עלעקטרישע אפאראטן.
2, 380 איז בכלל פּאַסיק פֿאַר קאָנטראָל פֿון דריי-פֿאַזיקע מאָטאָרן און אַנדערע עלעקטרישע עקוויפּמענט וואָס דערלויבט נישט קיין פֿאַזע, בכלל נעמט מען A,C פֿאַזע. אַ פֿאַזע-פֿעלער פּאַסירט אין 2/3 פֿון דער מעגלעכער מאַגנעט-פֿרײַלאָז. עס איז גרינג צו קאָנטראָלירן דעם פֿעלער מיט אַ פּען; דער 220 קאָנטראָל איז בכלל פּאַסיק פֿאַר יחידישע מאַכט-זאַמלונגען. מען טיילט עס מיט קייפל. די לאַסט איז נישט פֿאַרבונדן מיטן קאָנטראָל. מען ניצט אַ פּען צו קאָנטראָלירן דעם פֿעלער בכלל.
פּאָסט צייט: 10טן אָקטאָבער 2024